AirportQ

AirportQ cache un aéroport et vous montre sa carte des lignes à la place. Ni photo ni schéma de pistes : un semis de points sur une carte du monde marquant les destinations desservies sans escale depuis le hub mystère. Ça démarre affreusement clairsemé, cinq destinations sur un réseau qui peut en compter deux cents ou plus, et il faut deviner quel aéroport se tient au centre de ce motif. Une grappe de petits points intérieurs se lit tout autrement qu'un éventail de lignes transatlantiques et de dessertes du Golfe, et apprendre à distinguer ces formes constitue tout le jeu.

1. Étudiez les points qu'on vous donne. Cinq destinations, ce n'est pas grand-chose, mais leur dispersion vous indique déjà un continent et souvent un hémisphère.
2. Tapez une proposition dans le champ. Il accepte un nom de ville, un nom d'aéroport, un code IATA ou un code OACI, et la liste déroulante lève l'ambiguïté sur les villes à plusieurs aéroports pour que vous choisissiez le bon.
3. Lisez le relèvement en cas d'erreur. Chaque mauvaise proposition est consignée avec une flèche et un relèvement du type ESE ou WNW, pointé depuis l'aéroport que vous avez nommé vers celui que vous cherchez.
4. Récupérez les cinq nouvelles destinations que chaque erreur débloque, et relisez la forme. Chaque lot affine la silhouette du réseau.
5. Trouvez avant que la carte ne s'épuise. Aucun compteur d'essais ne défile, mais la révélation fait office d'horloge : une fois toutes les destinations à l'écran, la grille vous a tout dit.

La plupart des jeux de géographie quotidiens testent votre capacité à reconnaître une forme. AirportQ teste votre compréhension de l'organisation réelle du transport aérien, une connaissance bien plus étrange et bien plus satisfaisante. Vous commencez à voir que la personnalité d'un hub s'écrit dans sa liste de destinations : le mur de codes régionaux à trois lettres qui trahit un mégahub domestique, le mince éventail de long-courriers qui trahit un aéroport de correspondance dans le Golfe, la poignée de lignes loisirs saisonnières qui trahit un endroit plus petit qu'il n'en a l'air. Le retour par relèvement est aussi un choix malin, puisque taire la distance laisse la carte faire le gros du travail. Et le détail de fin de manche, avec sa plus longue ligne et sa destination la plus rare qui n'apparaît que dans un seul réseau de tout le jeu, est ce qui vous fait cliquer sur Past days.

Deux canaux, et ils travaillent ensemble. La ligne de verdict dit simplement Miss ou Hit. L'utile se trouve dans la ligne de proposition, qui marque votre choix d'un relèvement au compas et d'une flèche orientée exactement vers l'aéroport caché. Proposez Denver et vous obtenez ESE, proposez Frankfurt et vous obtenez WNW, et vous avez triangulé une position approximative sans qu'aucune distance ne vous ait jamais été montrée. Pendant ce temps, le compteur du haut grimpe par paliers de cinq, si bien que la carte elle-même constitue la seconde boucle de retour. Trouvez et le jeu annonce combien de destinations il vous a fallu, attribue les points en conséquence, puis déballe le réseau complet avec trois statistiques : la plus grosse grappe de hub par pays, la plus longue ligne unique avec sa distance, et la destination la plus rare de tout le jeu, mesurée au nombre d'autres réseaux AirportQ où elle apparaît.

Aéroport du jour

Un aéroport caché par jour, numéroté par jour écoulé et partagé par tout le monde, avec une carte de partage et un lien pour remonter les jours passés.

• N'ouvrez pas sur une proposition à laquelle vous croyez. Ouvrez délibérément sur deux hubs très éloignés, parce que deux relèvements se croisent et qu'un croisement donne une position. Un relèvement isolé ne vaut presque rien.
• Comptez les points avant de nommer quoi que ce soit. Le total des destinations est affiché dès le départ, et un réseau de plus de deux cents lignes élimine d'emblée tous les aérodromes régionaux.
• Apprenez à lire la queue du réseau plutôt que son corps. Presque tous les grands hubs desservent les capitales évidentes ; c'est le long-courrier isolé et bizarre, ou une poche dense de petits codes régionaux, qui identifie un aéroport précis.
• Une fois le pays trouvé, souvenez-vous que la liste déroulante énumère séparément chaque aéroport d'une ville. Nommer la bonne ville mais le mauvais terrain compte quand même comme une erreur, alors vérifiez le code avant de valider.
• Les points récompensent la retenue. Puisque chaque erreur révèle plus de carte et coûte du score, mieux vaut réfléchir devant une carte clairsemée que mitrailler des propositions pour forcer la révélation.